ICT Media
Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti, ulaşım altyapısında 50 yıldır bekleyen bir projeyi yerli kaynaklarla başlatarak dikkatleri üzerine çekti. İhale sürecinin tamamlanmasının ardından Girne Doğu Çevre Yolu’nun 1. Etabı için düzenlenen törende, projenin mühendislik detayları ve stratejik önemi öne çıktı.
Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı, projenin tamamının KKTC’nin kendi teknik kapasitesi ve finansmanıyla yürütüleceğini vurgulayarak, şu anda ülke genelinde beş ayrı noktada yol yapımının eş zamanlı sürdüğünü söyledi. “Bu ölçekte ve bu hızda bir yol yapım süreci KKTC tarihinde ilk kez yaşanıyor” diyen Arıklı, 230 günde tamamlanması hedeflenen projenin bölgedeki trafik yükünü önemli ölçüde hafifleteceğini belirtti.
Başbakan Yardımcısı Fikri Ataoğlu, son 3,5 yılda hayata geçirilen altyapı yatırımlarının sayısının onlarca projeyi bulduğunu ifade ederken, Başbakan Ünal Üstel ise “Ülkeyi daha çağdaş bir ulaşım altyapısına kavuşturmak için planlı bir şekilde ilerliyoruz. Çatalköy trafiğini rahatlatacak bu proje, turizm ve ticarete doğrudan katkı sağlayacak” dedi.
Projeyle birlikte sadece yeni bir yol değil, akıllı ulaşım sistemlerine uyumlu, ileri mühendislik standartlarında bir güzergâh oluşturuluyor. Lapta ve Çatalköy turizm koridorunu kapsayan hat, ilerleyen aşamalarda Sadrazamköy, Kayalar ve Çamlıbel’e kadar uzatılacak.
KKTC hükümeti, Girne Doğu Çevre Yolu’nu; Değirmenlik-Dağyolu hattı ve diğer bölgesel yollarla entegre ederek adanın dört bir yanını modern ulaşım ağlarıyla birbirine bağlamayı hedefliyor.
Bu adım, KKTC’nin mühendislik gücünü ve kendi kaynaklarını etkin kullanma kapasitesini göstermesi açısından, ülkenin altyapı tarihine önemli bir not düşüyor.
